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[单选题]

提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()mm。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第1题
进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()

A.1mm

B.0.5mm

C.滚动轴承1mm,滑动轴承2mm

D.0mm

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第2题
客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。()
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第3题
非提速货车车轮踏面剥离1处长度不大于20mm。()
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第4题
非提速货车车轮踏面剥离2处,每处长度不大于10mm。()
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第5题
货车滚动轴承车轮踏面擦伤深度运用限度为不大于()mm。

A.1.5

B.2

C.1

D.0.5

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第6题
车辆制动缓解不良或不缓解会()。

A.抱闸起动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故

B.抱闸起动而发生踏面擦伤,但不会造成脱钩或断钩事故

C.抱闸起动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面

D.增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

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第7题
TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。
TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。

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第8题
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。()
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第9题
提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度1处不大于15mm。()
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第10题
车轮在轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做()。

A.踏面擦伤

B.踏面剥离

C.辗皮

D.重皮

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第11题
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤()mm时不限速,完成本
次运营后处理。

A.30

B.40

C.50

D.60

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