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[判断题]

连续梁桥是超静定结构,对基础变形及温差荷载较敏感,行车条件好。()

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第1题
梁按其支承状况可分为静定梁和超静定梁。()
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第2题
支座移动对静定结构会产生()。

A.内力

B.支座反力

C.变形

D.位移

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第3题
在静定梁式结构中,呈非线性变化的温度梯度会引起结构的次内力。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
试从思6-9图a、b所示的静不定梁中选择几种常见的基本静定梁,分别列出它们的变形条件。就计算工作
量而言,哪种基本静定梁较为简便?

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第5题
位移反力互等定理对线弹性的静定结构和超静定结构均适用。()
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第6题
阅读下面短文,回答下列五道题桥是种固定建筑物,一经造成,便屹立大地,可以千载不移,把它当作地面标志,应当是再准确不过的。《史记•苏秦列传》里有段故事:“尾生(人名)与女子期于梁下,女子不来,水至不去,抱柱而死。”他们所以约定在桥下相会,就因为桥是不会动的,但是,这里所谓不动,是指大动而言,至于小动、微动,它却和万物一样,是持续不断、分秒不停的。车在桥上过,它的重量就使桥身变形,从平直的桥身变为弯曲的桥身,就同人坐在板凳上,把板凳坐弯一样。板凳的腿,因为板的压迫,也要变形,如果这腿是有弹簧的,就可看出,这腿是被压短了。桥身的两头是桥墩,桥上不断行车,桥墩就像凳腿一样,也要被压短而变形。把板凳放到泥土上,坐上人,板凳腿就把人的重量传到泥土中,使泥土发生变形。桥墩也同样使下面的基础变形。桥身的变形表示桥上的重量传递给桥墩了,桥墩的变形表示桥身上的重量传递给基础了,基础的变形表示桥墩上的重量传递给桥下的土地了,桥上的重量终为地下的抵抗所平衡。物体所以能变形,是由于内部分子的位置有变动,也就是由于分子的运动。车在桥上高速行驶时,使桥梁整体发生震动。此外,桥还受气候变化的侵袭。在狂风暴雨中,桥是要摆动或扭动的;就是在冷暖不均,温度有升降时,桥也要伸缩,形成蠕动。桥墩在水中,经常受水流的压迫和风浪的打击,就有摇动、转动和滑动的倾向而在地基中发生移动。此外,遇到地震,桥还会受到水下方向和由下而上的推动。所有以上种种的动而引起的桥的变形,加上桥上重量和桥本身重量所引起的变形,构成全桥各部的总变形。任何一点的变形,都是那里的分子运动的综合表现。桥是固定建筑物,所谓固定就是不在空间有走动,不像车船行走。但是,天地间没有完全固定的东西,桥的平衡只能是瞬间现象,它仍是桥的运动的一种特殊状态。桥的运动是桥的存在形式。根据文意,对“桥是不会动的”理解正确的一项是______。

A.桥不会移动,处于完全静止的状态

B.桥在有重车疾驰、巨浪冲击时是岿然不动的

C.桥上无车无人,只有本身重量时,它不发生变形

D.桥小动、微动不止,但人们察觉不出桥在空间上的变化

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第7题
下列关于多跨静定梁说法正确的是()。

A.基本部分向它支持的附属部分传递力

B.基本部分上的荷载通过支座直接传于地基

C.附属部分上的荷载通过支座直接传于地基

D.只有基本部分能产生内力和弹性变形

E.附属部分和基本部分均能产生内力和弹性变形

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第8题
位移法典型方程的实质是超静定结构的_________条件。

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第9题
自由度为负数的结构称为()。

A.几何不变体系

B.静定结构

C.超静定结构

D.空间结构

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第10题
题186图所示结构的超静定次数为()次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题
大跨度桥施工过程中,应配合施工进度对拱圈(肋)砼、拱肋接头,劲性前架、吊杆、系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇(梁)等关键受力部位进行()监测。

A.变形

B.挠变

C.应力

D.沉陷

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