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更多“ 主蒸汽管道上每一疏水管均串联装设()阀门。”相关的问题
第1题
在检修以前，为了避免蒸汽或热水进入热交换器内，应将热交换器和连接的管道、设备、疏水管和旁路管等可靠地隔断，所有被隔断的阀门应上锁，并挂上警告牌。()负责人应检查上述措施符合要求后，方可开始工作。
A.运行
B.检修工作
C.值班
第2题
某公司发生一起压力管道爆裂事故，造成2人重伤，l人轻伤，直接经济损失0.1万元。事故现场中的过
滤器爆裂成三部分，一部分在管道上，一部分(带滤网部分)砸向墙后落在离管道不远处，另一小块成三角形状掉在离管道不远处，保温层全部脱落。设备主要技术参数：产品型号GL41H-16;公称压力1.6MPa;公称通径DN150;通用介质为水蒸气;适用温度≤200℃。事故发生当日，该公司西部冷冻机室西墙外侧的蒸汽入口管通处，发生管道上的DN150过滤器爆裂，管道内大量高温高压水及蒸汽山北侧喷射出，此时，在距离泄漏点约8m处停留着一辆小汽车，3名在该公司北面工作的员工正在谈话时，被喷射出的高温高压水及蒸汽不同程度地烫伤。事故发生前，由于西部冷冻机组处于停机备用状态，室内所有蒸汽阀门均处于关闭状态，但由于该机组随时可能因生产需要而调用，所以机组供蒸汽总阀前的管道中(含过滤器)仍有0.9MPa的蒸汽静压力。请分析事故的可能原因，及今后应采取的措施。
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第3题
某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装
后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？
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A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。
B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。
C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。
D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
第5题
压力容器工作压力低于压力源压力时，在通向压力容器进口的管道上应当装设减压阀，如介质条件减
压阀无法保证可靠工作时，可用调节阀代替减压阀，在减压阀或者调节阀的低压侧，只需装设安全阀。()
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第9题
若管道上放空阀错接在下水道上，当（)时，形成污水倒灌而污染管网中的水。A.压力增高B.流量增大C.
若管道上放空阀错接在下水道上，当()时，形成污水倒灌而污染管网中的水。
A.压力增高
B.流量增大
C.流量变小
D.阀门关闭不严或未及时关闭
