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柔性(沥青)路面设计采用的理论基础和方法是什么?

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第1题
沥青混凝土路面属于()

A.柔性路面

B.刚性路面

C.半刚性路面

D.半柔性路面

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第2题
有关现场密度试验方法的以下说法中,不正确的有()。

A.环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验

B.灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测

C.环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽是深一些,以检测整个压实层的密度

D.核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法

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第3题
高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年,一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小
于10年。()

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第4题
公路路面按面层材料和施工方法分为()。

A.碎(砾)石类路面

B.结合料稳定类路面

C.沥青类路面

D.块料类路面

E.水泥混凝土类路面

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第5题
在沥青混合料设计中,沥青混合料类型一般是根据()选定。

A.道路等级

B.气侯条件

C.所处的结构层位

D.路面类型 答案:ACD

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第6题
()是用分层洒布沥青、分层铺撒矿料和碾压的方法修筑的路面。

A.路拌法

B.厂拌法

C.层铺法

D.以上皆不是

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第7题
热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法是()

A、走线法

B、贝克曼法

C、路拌法

D、平衡梁法

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第8题
某高速公路工程交工验收,检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面,为提
高检测工作效率,项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数,实施过程中,检测人员实测现场路面温度为35℃,经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),SFC值温度修正表注明温度为35℃时,修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。

1.根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),该路面摩擦系数采用横向力系数测定车方法的检测频率为()。

A.50米一处

B.100米一处

C.200米一处

D.连续检测

2.以下内容属于检测前需要做好的准备工作有()。

A.用洒水车在路面上洒水

B.按照设备使用手册对系统进行标定

C.检查测试轮气压,保证在规定范围

D.新安装的测试轮胎应进行不少于5km的试测

3.检测人员在正式检测时,可以采用的检测速度有()。

A.40km/h

B.46km/h

D.60km/h

C.50km/h

4.横向力系数原始测得值为54,经过温度修正后的测得值为()。

A.50

B.51

C.54

D.58

5.以下说法不正确的有()。

A.构造深度与摩擦系数都是表征路面抗滑能力的指标,交工验收时可任选其中一个指标进行检测和评价

B.根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),横向力系数只需要计算算术平均值和合格率进行统计评价

C.横向力系数测定车方法在4℃以上的地面温度条件下均可采用,但测值需要做温度修正后方可使用

D.横向力系数是无量纲量

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第9题
处理沉陷病害的维修方法错误的是()。

A.如遇路面略有下沉时,路面无破损,可在沉陷处喷洒沥青,再用沥青混合料填补沉陷部分并压实平整

B.因路基沉陷导致路面破损严重,已形成坑槽的,按坑槽维修方法处治

C.因不均匀沉降引起的局部路面沉陷,无论土基和基层是否密实稳定,即使不再继续下沉,都应加固基层

D.因基层结构破坏而引起的路面沉陷,应先处治好基层后再重做面层

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第10题
对环保要求较高的路段或隧道内的沥青混凝土路面,必须采用热拌沥青混凝土。()
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第11题
食品企业厂区内最主要路面应采用便于清洗的()辅设,路面平整,不积水,不起尘,其他裸露地面应绿化。

A.混凝土

B.水泥地

C.沥青

D.混凝土、沥青或其他硬质材料

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