秋季水位徒退后,在易淤沙的航段,极有可能形成______,船舶应予以注意。
A.沙包
B.边滩
C.冲积堆
D.江心洲
A.爆破材料要有良好的防水性能,并能耐压。水下爆破作业一般在滩险上进行,施工水域流急坡陡,泡漩、横流多,船舶定位、钻孔和装药困难,成本较高。
B.水下爆破起爆线路受急流和杂草等影响较大,很容易损坏,要特别注意保护。水下钻孔施工能见度差,钻孔定位准确度不易控制,钻孔的偏差不易发现。
C.水下爆破产生的地震波和冲击波很强烈,爆破时,附近施工人员和船舶必须撤离到距爆破点有足够安全距离的位置。
D.水下爆破作业时,有时需要临时禁航,施工与通航矛盾突出,要做好施工与通航的协调工作。