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[判断题]

采用调速阅的回油节流调速回路,只有节流损失,没有溢流损失对。()

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第1题
系统功率不大,负载变化较小,采用的调速回路为()

A.进油节流

B.旁油节流

C.回油节流

D.或C

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第2题
液压缸吊工件下行时,为了避免由于工件自重引起的失速,应采用()

A.进油节流调速回路

B.回油节流调速回路

C.以上两种都可以

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第3题
进油节流调速回路比回油节流调速回路的速度平稳性好。()
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第4题
回油节流调速回路和进油节流调速回路具有相同的速度-负载特性。()
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第5题
根据流量阀在回路中的位置不同,分为()三种回路。

A.液压泵容积调速

B.进油节流调速回路

C.回油节流调速回路

D.旁路节流调速回路

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第6题
容积节流调速回路()。

A.主要有定量泵和调速阀

B.工作稳定效率较高

C.比进油,回油两种节流速度回路的平稳性差

D.比进油回油两种节流速度回路的平稳性好

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第7题
回油节流调速回路()。

A.调速特性与进油节流调速回路不同

B.经节流阀而发热的油液不简单散热

C.广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统

D.串接背压阀可提高运动的平稳性

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第8题
已知一个节流阀的最小稳定流量为qmin,液压缸两腔面积不等,即A1>A2,缸的负载为F。如果分别组成进
油节流调速和回油节流调速回路,试分析:

(1)进油、回油节流调速哪个回路能使液压缸获得更低的最低运动速度?

(2)在判断哪个回路能获得最低的运动速度时,应将下述哪些参数保持相同,方能进行比较?

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第9题
当存在负(动力性)负载时,宜采用()调速回路。

A.进油路节流调速(无背压阀)

B.回油路节流调速

C.旁路节流调速

D.进油路节流调速(加背压阀)

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第10题
可以承受负值负载的节流调速回路是()

A.进油路节流调速回路

B.旁油路节流调速回路

C.回油路节流调速回路

D.任意回路都可以

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第11题
在下面几种调速回路中()中的溢流阀是稳压阀。

A.定量泵和节流阀的旁路节流调速回路

B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路

C.定量泵和变量马达的闭式调速回路

D.定量泵和调速阀的进油节流调速回路

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