题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

关于船舶电站应急电源的说法，正确的是()。

A.应急发电机一般安装在机舱内

B.视具体情况，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C.对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电10分钟

D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

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第1题

对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是（)。

A.是接受和分配电能的装置

B.是电源和负载之间的简单导线的连接

C.是对电源、电力网、负载进行保护的装置

D.是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置

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第2题

不属于电站年度检验的项目是______。A.主电源发电机B.应急发电机组C.应急电源蓄电池组D.发电柴油

不属于电站年度检验的项目是______。

A.主电源发电机

B.应急发电机组

C.应急电源蓄电池组

D.发电柴油机

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第3题

对非急流航段的船舶，可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

对非急流航段的船舶，可采用（)作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

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第4题

下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集

下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。

A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击

B.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀

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第5题

通用报警系统可以发出通用报警信号，该信号由船舶号笛或汽笛以及附加电铃或小型振膜电警笛或其他等效报警系统发出的5个或以上的短声继以1长声组成，并由船舶主电源或应急电源供电。此题为判断题(对，错)。

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第6题

海上航行非机动船舶也必需设应急电源。（)

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第7题

关于船舶电网下列说法错误的是（)。

A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电

B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电

C.应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电

D.弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电

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第8题

一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动

机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕;同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题：1.从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？2.针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？

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第9题

船舶主要应急设备包括：应急电源、应急操舵装置、地轴弄水密门、油路紧急切断装置、脱险通道、风机油泵速停装置通风筒挡火板及机舱天窗应急关闭装置。（）

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第10题

应急电源布置在（），使其确保当发生火灾或其他谈难致使主电源装置失效

A．机舱以外

B．机舱内

C．船舶最高一层连甲板以上和机舱棚以外处所

D．货舱外

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第11题