飞机通讯系统提供:A.飞机与地面台站或飞机之间的通信,监听无线电导航系统音频信号B.驾驶员与乘务
飞机通讯系统提供:
A.飞机与地面台站或飞机之间的通信,监听无线电导航系统音频信号
B.驾驶员与乘务员或与机务人员之间的呼叫或机内通话
C.驾驶员或乘务员对旅客广播,音乐播放,内话通信内容的录音
D.以上都有
飞机通讯系统提供:
A.飞机与地面台站或飞机之间的通信,监听无线电导航系统音频信号
B.驾驶员与乘务员或与机务人员之间的呼叫或机内通话
C.驾驶员或乘务员对旅客广播,音乐播放,内话通信内容的录音
D.以上都有
A.等于25NM
B.大于25NM
C.小于25NM
D.大于飞机到DME台的斜距
A.等于25NM
B.大于25NM
C.小于25NM
D.大于飞机到DME台的斜距
A.在牵引过程中应注意自身的站位安全,指挥员和警戒员与牵引车及飞机应保持5M以上的安全距离,否则可能导致人员意外受伤
B.若在飞机出港过程中出现与机组通信中断,应及时重新建立有效通信,防止因通讯不畅造成导致飞机受损或人员受伤
C.牵引车驾驶员应确保飞机按照机场地面航空器滑行线滑行(飞机的主轮应在航空器滑行线两侧),否则可能会导致飞机与其他飞机发生剐蹭
D.指挥员或警戒员在发现飞机偏离地面航空器滑行线行驶(飞机的主轮有趋势或者已经在航空器滑行线同侧时),应该立即要求牵引车驾驶员进行纠正,必要时要求停止牵引,否则可能会导致飞机与其他飞机发生剐蹭
E.确保转弯角度不超过推拖飞机时前轮的最大转弯角度限制(参见飞机前起落架舱门上的红色标记线),否则可能导致飞机受损
A.地面与驾驶舱必须通过耳机和对讲机建立有效通讯,手机作为辅助方式联络
B.地面与驾驶舱仅通过手势的方式拖机
C.地面与驾驶舱仅可通过手机建立通讯方式拖机
D.以上都正确
A.飞行控制系统(自驾仪)
B.无线数据传输(无线数传)系统
C.摄像头
D.电子调速器(电调)
A.通信系统
B.着陆系统
C.导航系统
D.液压系统