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[判断题]

曲线半径330m,曲线轨道轨距标准加宽5mm。()

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第1题
济南地铁《线路检修规程》规定直线轨距标准为1435mm,曲线半径R≥200m,轨距加宽()mm

A.0

B.5

C.10

D.15

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第2题
道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于2‰递减,直线段较短时,不得大于()。

A.5‰

B.4‰

C.3‰

D.2.5‰

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第3题
进行线路大修时,曲线半径()时,曲线不进行轨距加宽。

A.<350m

B.≥350m

C.<300m

D.<250m

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第4题
线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()mm。
线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()mm。

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第5题
轨道曲线轨距加宽的目的是()。

A.减少轮轨之间的摩擦

B.减少横向作用力

C.减少纵向作用力

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第6题
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线,因此要对小半径曲线的轨距要()。

A.适当加宽

B.适当减榨

C.不变

D.变直

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第7题
列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A.45km/hB.60km/hC.80km/hD.100

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。

A.45km/h

B.60km/h

C.80km/h

D.100km/h

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第8题
曲线、道岔等按规定尺寸加宽轨距或所加宽的数值叫轨距加宽。()
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第9题
允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。

A.1‰

B.2‰

C.1.5‰

D.2.5‰

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第10题
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m,距辙叉前端为3m()
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第11题
单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越()。A.大B.小C.不变D.不一定

单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越()。

A.大

B.小

C.不变

D.不一定

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