题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
该轮更机完工后应进行()A.扭振实测B.不必进行扭振实测C.重新进行扭振计算并报我社批准D.根据船东
该轮更机完工后应进行()
A.扭振实测
B.不必进行扭振实测
C.重新进行扭振计算并报我社批准
D.根据船东的要求决定是否进行扭振实测
查看答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
该轮更机完工后应进行()
A.扭振实测
B.不必进行扭振实测
C.重新进行扭振计算并报我社批准
D.根据船东的要求决定是否进行扭振实测
该轮的整个轴系应()
A.重新进行扭振计算
B.不必重新进行扭振计算
C.重新进行扭振计算并报我社批准
D.重新进行扭振计算但不必报我社批准
A.向左调整航向
B.向右调整航向
C.保持原航向
D.无法确定
A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
船舶建造入级检验中,不需要提供的资料是______。
A.轴系扭振计算书
B.主柴油机安装报价单
C.螺旋桨液压装配图
D.锅炉附件布置图
A.该轮主机运行正常。
B.验船师在年检时应扩大主机的检验范围,可要求进行主机的内部检验,并进一步试验。
C.验船师应要求该轮主机降功率使用。
D.验船师检验后可在证书上载明该轮主机在一定期限后应进行大修
A.该轮不必设置应急消防泵
B.该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵
C.该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵
船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。
A.防止柴油机发生喘振
B.防止调速器因摇摆损坏
C.减少曲轴发生扭振和共振
D.防止主机超负荷、飞车