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[单选题]
船舶机动时罗经受惯性力矩的影响，大约在船机动以后（)小时左右消失。
A.0.5
B.1.0
C.3.0
D.5.0
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C.动力绞车试验方法不对
D.动力绞车制动器的有效制动力矩过小，应不小于绞车额定值的1.5倍
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富，装备精良，当进行破拆、灌舱等作业时，船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
船舶搁浅，驾驶台采用冲滩或退滩措施时，值班轮机员所给出的车速应按照______。
A.全速操车
B.机动转速操车
C.系泊转速操车
D.B或C
船舶干舷是指在船中处，甲板边线上边缘向下量到有关载重线______的垂直距离。
A.上边缘
B.中央
C.下边缘
D.任意处
使用应急控制系统操舵时，应注意： (1)船舶回转惯性 (2)及时断电 (3)反馈信号
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)～(3)
轧制速度变化时，克服各部件的惯性所需的力矩称为()。
A.动力矩
B.附加摩擦力矩
C.轧制力矩
D.空转力矩
