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[判断题]

高铁接触悬挂工作支改变方向时,该线与原方向的水平夹角不宜大于4°()

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第1题
交叉线岔两接触线高差标准值:当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。(应知应会-铁总运【2017】9号,第一百一十九条)

A.20

B.0-20

C.0-30

D.0-10

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第2题
单开、对称(双开)道岔的交叉线岔当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处标准值说法正确的是()。(应知应会-铁总运【2017】9号,第一百一十九条.)

A.正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm

B.侧线线岔两接触线等高

C.正线线岔侧线接触线比正线接触线高10-30mm

D.侧线线岔两接触线高差不大于30mm

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第3题
普铁工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等,允许偏差()。

A.0~5mm

B.0~10mm

C.0~20mm

D.0~40mm

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第4题
隧道内、外,接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜,结构高度为1600㎜。()
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第5题
客运专线隧道内、外接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300mm,结构高度为1600mm。()
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第6题
高铁接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速()及以下

A.80公里/小时

B.120公里/小时

C.160公里/小时

D.180公里/小时

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第7题
锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高,转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,应按照设计图纸要求进行抬高。且受电弓在双向通过时应平滑无撞击拉弧现象()
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第8题
以精基准面作定位基准加工精度要求高的工件时,精基准面直接或间接与工作台面接触,须用百分表找正工作台面,确定低点位置,()抵消误差二次装夹找正,找回原精度。

A.垫木板

B.加薄纸、薄铜皮

C.加钢块

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第9题
七跨两断口分相两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于450mm;测量转换点处两工作支是否等高,肆化[07]1025:过渡锚段中心柱中接触线作为工作支,非支比工作支抬高()。

A.80mm

B.50mm

C.40mm

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第10题
定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于()mm。
定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于()mm。

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第11题
限界值:当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10~30mm,侧线线岔两接触线高差不大于()mm

A.20

B.30

C.40

D.50

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