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汽轮机负差胀偏大时如何调节?

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第1题
汽轮机热态起动时若出现负胀差主要原因是()。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

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第2题
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。

A.正胀差

B.负胀差

C.不变

D.无法确定

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第3题
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要求?汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节?

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第4题
机组冷态启动中胀差是如何变化的?
机组冷态启动中胀差是如何变化的?

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第5题
差胀变化大与下列()因素有关。

A.暖机不当

B.增减负荷速度过快

C.空负荷或低负荷运行时间过长(尤其由满负荷降至空负荷时,差胀向负方向显著增大

D.蒸汽温度、真空度短时突变

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第6题
汽轮机的胀差是指汽缸与()之间的相对膨胀。

A.轴承箱

B. 转子

C. 高压转子

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第7题
汽轮机增加负荷时发现调速汽门卡住时如何进行应急处理?

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第8题
当单元机组运行正常而需参加电网调频且汽轮机功率控制系统和锅炉主汽压控制系统均正常时,可采用()的负荷调节方式。
当单元机组运行正常而需参加电网调频且汽轮机功率控制系统和锅炉主汽压控制系统均正常时,可采用()的负荷调节方式。

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第9题
机组频繁启停增加寿命损耗的原因是()。

A.上下缸温差可能引起动静部分摩擦;

B.胀差过大;

C.汽轮机转子交变应力太大;

D.热应力引起的金属材料疲劳损伤。

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第10题
汽轮机的负压汽封有什么作用?

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第11题
在汽轮机跟随锅炉的负荷调节方式中,锅炉调节什么,汽轮机调节什么?

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