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[单选题]

在客车辅修质量对规中,轴箱裂纹每处扣()。

A.2分

B.3分

C.4分

D.5分

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第1题
铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。()
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第2题
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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第3题
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。

A.B类

B.D类

C.A类

D.C类

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第4题
地上中压燃气管道应采用外镀锌钢管。上升立管、天面环管、下降立管等各规格外镀锌钢管可焊接和螺纹丝扣连接,也可煨弯成型,支管可直接在主管上开孔焊接,但要保证焊缝质量。此题为判断题(对,错)。
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第5题
运用客车质量鉴定条件中,属于D类故障的是()

A.ST1-600型闸调器控制杆弯曲

B.制动盘裂纹过限

C.油压减振器座裂纹

D.高度调整阀调整杆变形

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第6题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第7题
线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时,每处扣()分。

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第8题
车辆修程,客车和特种用途车的客车按走行公里检修,最高速度不超过()的客车分为厂修、段修、辅修。

A.120Km/h

B.140Km/h

C.160Km/h

D.200Km/h

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第9题
下列___在调节器计划维修作业验收时,每处(组、个)扣2分。

A.水平超过作业验收标准容许偏差管理值

B.0<尖轨伸缩量≤30mm

C.基本轨轨撑与轨底上表面间隙>1.0mm

D.轨撑及铁垫板螺栓扭矩不符合规定

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第10题
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除?在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊?
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除?在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊?

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第11题
以下爬架一般项目错误的是()。

A.脚手板未满铺或翻板封闭不严、不牢,每处扣3分(分段扣分)

B.爬架外侧未封闭或封闭不严,每处扣3分(按实扣分)

C.爬架导墙座螺栓松动,各连接部位螺栓松动,每处扣3分(按实扣分)

D.防坠器有效使用,每处扣5分(按实扣分)

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