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轮对电机组装时需在抱轴瓦的哪些部分刮瓦?

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第1题
电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对轴与轴瓦间形成油隙,减小轴瓦间的摩擦。()
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第2题
当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时,可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面。此题为判断题(对,错)。
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第3题
轮对换轮或换轴适用于轮对部分配件因缺陷、磨耗到限须更换为新配件时的组装。()
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第4题
在检查磨煤机电机瓦时应注意哪些安全事项?

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第5题
抱轴瓦发热可能由哪些原因引起?
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第6题
抱轴瓦发热的原因有哪些?
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第7题
为什么在浇铸汽轮机轴瓦时,瓦胎要先预热到一定范围的温度?
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第8题
小辅修落轮时抱轴颈;抱轴瓦的限度是多少。
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第9题
CRH380A统型动车组动车轮对更换后,在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验),车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转,监视器确认电机电流值正常。试验过程中,监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
刮瓦时,刮研点数要求在25×25mm2<£¯sup>范围内不少于()。

A.4点

B.6点

C.8点

D.10点

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第11题
客车轮对组装时,轮辋宽度小于135mm的车轮不得再组装使用。()
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