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第2题
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
第3题
断路器非全相异常运行处理原则：（)。
A.当发现线路断路器一相运行时，现场值班人员应立即断开运行相断路器
B.发电机-变压器组断路器发生一相跳闸时，现场值班人员应立即恢复全相运行
C.220千伏双母线的母联断路器发生一相跳闸时，应立即合上断开相断路器
D.220千伏主变压器发生非全相运行无法恢复时，应首先尽量转移主变压器负荷
第4题
断路器出现非全相运行应该（)。
A.断路器操作时，发生非全相运行，厂站值班员应立即拉开该断路器
B.断路器在运行中一相断开，厂站值班员应立即试合该断路器一次
C.当断路器运行中两相断开时，厂站值班员应立即拉开该断路器
D.如上述措施仍不能恢复全相运行时，应尽快采取措施将该断路器停电
第6题
隔离开关在运行中出现发热时，可（)。
A.应立即设法减少负荷
B.以适当的断路器，利用倒母线或以备用断路器倒旁路母线等方式，转移负荷，使其退出运行
C.采取带电作业进行抢修
D.可以使用接短路线的方法，临时将闸刀短接
第7题
当断路器发生非全相运行时，正确的处理措施是（)
A.断路器在正常运行中发生两相断开时，现场值班人员可不待调度指令直接拉开断路器
B.断路器在正常运行中发生一相断开时，现场值班人员应立即向调度汇报，按调度指令处理
C.断路器在正常运行中发生一相断开后，现场手动合闸不成，应尽快拉开其余两相断路器
D.发电机出口断路器非全相运行，应迅速降低该发电机有功、无功出力至零，然后进行处理
