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[判断题]

车长是指汽车长度方向两极端点间的纵向水平距离()

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第1题
下列那项对脚手架得搭设标准叙述不正确()。

A.搭设脚手架得整体结构,其横向长度应该分别超出作业面两端点500mm为宜,纵向高度应该超过最高作业部位1.5m以上。

B.脚手架各层之间得垂直距离为1.8—2.5m,第一层高度应该小于2m。

C.大横杆、小横杆应该保持水平,大横杆在同一间隔内得纵向水平高低不得超过60mm。

D.脚手架结构得任何部位与作业结构表面距离保持在150—300mm。若超过300mm应该加设栏杆与脚手板。

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第2题
如图5-6所示,一质量为m,长度为ι匀质细杆,可绕通过其一端且与杆垂直的水平轴O转动,且杆对端点转轴的转动惯量

如图5-6所示,一质量为m,长度为ι匀质细杆,可绕通过其一端且与杆垂直的水平轴O转动,且杆对端点转轴的转动惯量J= mι2/3。若将此杆水平横放时由静止释放,求当杆转到与水平方向成60°角时的角速度。

如图5-6所示,一质量为m,长度为ι匀质细杆,可绕通过其一端且与杆垂直的水平轴O转动,且杆对端点转轴

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第3题
如图所示,水平桌上有长为l=1.0m,质量m=3.0kg的匀质细杆,细杆可绕通过端点O的垂直轴OO'转动,杆与桌面间

的摩擦总数u=0.20,开始时杆静止,有一子弹质量为m2=20g,速度v=400m/s,沿水平方向与杆成θ=30°角射入杆的中点并留在杆中。

如图所示,水平桌上有长为l=1.0m,质量m=3.0kg的匀质细杆,细杆可绕通过端点O的垂直轴OO&

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第4题
纵向残余应力指沿焊缝长度方向的应力,横向残余应力是垂直于焊缝长度方向且平行于构件表面的应力。()
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第5题
以下关于钢管脚手架说法正确的是()

A.纵向水平杆应设置在立杆内侧

B.纵向水平杆单根杆长度不应小于3跨

C.纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内

D.不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于600mm

E.各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3

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第6题
通过测量每个矩形框两条对角线的长度差及其()可判断机架在垂直方向和水平方向上的变形。

A.垂直误差

B.位置误差

C.纵向误差

D.横向误差

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第7题
下列说法不正确的是()。

A.纵向变形是指平行于焊缝方向的变形

B.纵向变形随焊缝长度的增加而增大

C.纵向变形随构件截面积的增大而增大

D.纵向变形对构件具有不利影响

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第8题
反向的意思是()

A.是指元件可焊端没有与焊盘连接的组装现象

B.是指有极性元件贴装时方向错误

C.件在焊盘的平面内横向(水平)、纵向(垂直)或旋转方向偏离预定位置

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第9题
纵向水平杆的构造应该符合的规定有()。

A.纵向水平杆的对接扣件应该交错布置。

B.各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

C.搭接长度不应该小于1m,应该等间距设置3个旋转扣件固定。

D.端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应该小于100mm。

E.不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应该小于300mm。

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第10题
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)的规定,纵向水平杆的构造应符合的规定有()

A.纵向水平杆应设置在立杆内侧,单杆长度不应小于2跨

B.各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3

C.搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定

D.端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm

E.不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于300mm

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第11题
侧面的车身反光标识长度应不小于车长的60%,三轮汽车的侧面车身反光标识长度不应小于1.2m,货厢长度不足车长50%的货车的侧面车身反光标识长度应为货厢长度。厢式货车和厢式挂车后部、侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。此题为判断题(对,错)。
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