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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()也布置在付费区与非付费区的分隔带上,主要目的是一台BOM设备可同时对处在付费区或非付费区的不同乘客服务,比如对于非付费区的乘客,可进行兑换零钱、人工售卖单程票、人工充值、非付费区的车票更新等乘客事务,而对于付费区的乘客,主要可进行付费区的车票更新等乘客事务。

A.TVM

B.TCM

C.AGM

D.BOM

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第1题
()是安装在付费区与非付费区的分界处,用于分隔付费区和非付费区。

A.AGM

B.TVM

C.TCM

D.BOM

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第2题
检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处,用于实现自动的进出站检票。()
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第3题
BOM在非付费区发售单程票,在付费区发售出站票。()
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第4题
日次票发售时,无论乘客在非付费区或付费区,BOM系统中都勾选____进行发售日次票操作。

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第5题
乘客在付费区,车票非人为因素损坏无法出站,应发售免费出站票。()
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第6题
《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定,地铁车站安检点设施应符合()

A.公安机关指导

B.设置在非付费区

C.根据需要可影响客流疏导

D.不妨碍人流通行和疏散

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第7题
三级客流控制中第一级为控制:()。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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第8题
根据《运营事业总部票务运作规定》:付费区模式是指半自动售票机对非付费区乘客所采用的服务模式()
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第9题
AFC系统由于采用封闭式的票务管理模式,因此使用闸机和隔离栏杆将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。()
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第10题
乘客在付费区羊城通显示超时时的处理。

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第11题
设备无法识别或处理的车票称为无效票付费区是指车站内各检票机与护栏合围形成的封闭区域,包括运营的列车车厢内区域。()
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