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终端BOM模式显示“紧急模式”需要使用站务人员工号在车站监控工作站-运营模式下选择下发“紧急模式关”先关闭紧急模式。（)
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B、用户平面(UserPlane--UP模式)NB-IoT通过控制面优化方案(通过NAS信令传输小数据包)时，不使用用户面
C、NB-IoT终端同时支持控制面优化方案和用户面优化方案时，只有接入层安全激活才使用PDCP层
D、为了简化终端设计和降低成本，IoT网络引入CoAP协议，用于终端和IoT平台之间通信(CoAP协议是否采用，根据业务是否需要考虑简化以达到省电目的来选择;对于业务要求高，业务复杂且耗电不敏感业务，也可能选择TCP/IP协议)
A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B.在CBTC模式下，列车越过ATP正常防护下的停车位置
C.区间已进入列车
D.在紧急情况下，司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机
E.以上都是
A.前方站
B.前方第一闭塞分区
C.前方第二闭塞分区
D.前方第三闭塞分区
A.TM3常用于室分的场合
B.TM3需要8通道智能天线才能实现
C.TM7 能提高终端在小区边缘的表现
D.TM4 适合与外场高速移动的场合
A.维修需要，危及行车安全
B.调度集中设备故障，行车设备施工，维修需要
C.调度集中设备故障，行车设备施工，维修需要，危及行车安全
D.行车设备施工，维修需要，危及行车安全
