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[判断题]

采用机车运输时,列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。对矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。()

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第1题

列车或单独机车运行时,必须前有照明,后有红灯,正常时机车必须在列车的前端;也允许长距离顶车运行。()

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第2题
采用机车运输时,列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过40m。此题为判断题(对,错)。
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第3题
旅客列车运行中自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态。

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第4题
井下用机车运送爆炸材料时,炸药和电雷管不得在同一列车运输。()
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第5题
()不得在同一列车内运输。如用同一列车运输,装有炸药与装有电雷管的车辆之间,以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间,必须用(),隔开长度不得小于3m。
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第6题
炸药和电雷管不得在同一列车运输。如用同一列车运输,装有炸药与装有电雷管的车辆之间,以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间,必须用空车分别隔开,隔开长度不得小于()。

A.8m

B.5m

C.3m

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第7题
机车行进巷道口、()、弯道、()及坡度较大或噪声较大地段,以及前面有车辆或视线有()、()时都必须减速发出警告信号。
机车行进巷道口、()、弯道、()及坡度较大或噪声较大地段,以及前面有车辆或视线有()、()时都必须减速发出警告信号。

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第8题
单独制动阀的单独缓解位是自动制动阀施行列车制动后单独缓解机车所用的位置。()
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第9题
牵引动力集中配置于两端,两端设动力车采用机车模式,在列车长度方面机动性较大,可随意加大或缩小编组。()
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第10题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
提高区间通过能力的技术组织措施有()。

A.改善机车功率的利用,提高列车运行速度

B.采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度

C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大

D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要

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第11题
列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时;应对列车自动制动机进行()实验。
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