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第1题
武局《行规》：区间卸车值乘人员在值乘过程中，必须加强瞭望，注意列车运行状态及信号的显示，发现危及行车和人身安全情形时，应立即使用简易紧急制动阀停车或使用列车无线调度通信设备通知司机，及时使列车停车（）
第2题
客车在区间自动停车达（）分钟且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置（指客车头部）到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用RM模式限速（）km/h的速度动车进站
A.2分钟，10km/h
B.3分钟，15km/h
C.3分钟，10km/h
D.2分钟，15km/h
第5题
III、本站图定停车（临时加开的旅客列车为临客文电规定）且不在本站办理会让、待避的列车，按以下要求组织作业：1.图定停车时间不超过（ 1 ）时，按到、开作业组织。列车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车（）
A.3分钟
B.5分钟
C.8分钟
D.10 分钟
第8题
列车未到或越过停车标时处理不正确的是（）
A.当列车在停车标之前停车，司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车；如列车产生 EB（紧急制动），则报行调，按其指示执行
B.当越过停车标一个车门以下时（5m 以内），司机直接把方向手柄打向后，转RM模式后退对 标停车，关门动车后报行调
C.如越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上），司机报告行调，按照行调指令执行，若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车，司机需做好越站广播（末班车除外）
D.当列车在本交路终点站（含临时）进站停车越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上）， 司机报告行调，无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客
第9题
关闭时机应保证拉门(栏杆)在关闭过程中发生故障时，道口员(监护员)有充足的时间将列车有效拦停。原则上不应少于()，具体由各工务段根据每处道口实际情况确定。
A.2分钟
B.3分钟
C.5分钟
D.10分钟
