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[单选题]
为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（)供电系统。
A.一组
B.二组
C.三组
D.四组
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A.星形结构的中心站发生故障时，会导致整个网络停止工作
B.环形结构网络中，若某台工作站故障，会导致整个网络停止工作
C.总线结构网络中，若某台工作站故障，一般不影响整个网络的正常工作
D.在树状拓扑中，任何一个节点发送信息不需要通过根节点
A.FAS
B.GSM-R手持终端
C.列车无线调度通信设备便携台
D.其它通信设备
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时
B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时
C.电动列车发生火灾处理后无法运行时
D.因列车故障无法在前部操纵列车时
在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过()的速度运行至前方站。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
设备在运行过程中发生故障，处理方法不正确的是：()
A.启用备用设备，维持正常保障。
B.立即查明故障原因，采取措施排除故障。
C.台站领导应及时组织技术力量抢修设备，可能影响正常保障时，应向有关部门通报情况。
D.台站主备设备因故障均不能提供运行保障时，应立即报请上级批准，是否启动应急保障程序。
