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[单选题]
根据自卸汽车按最大总质量分级确定，以下属于中型自卸车的是（）。
A.总质量小于6t
B.总质量为6～14t
C.总质量大于14t
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A、大中型客车是指车身总长超过6m的载客车辆
B、大型货车是指最大设计总质量超过3500kg的载货车辆、挂车及专用汽车的车辆部分
C、汽车故障诊断设备是检测设备
A.所有货车和专项作业车均应在驾驶室(区)两侧喷涂总质量(半挂牵引车为最大允许牵引质量)
B.栏板货车和自卸车应在驾驶室两侧喷涂栏板高度
C.罐式汽车和罐式挂车(罐式危险货物运输车辆除外)应在罐体两侧喷涂罐体容积及允许装运货物的种类
D.栏板挂车应在车厢两侧喷涂栏板高度
A.最大设计总质量大于12000kg的旅游客车
B.最大设计总质量大于16000kg的载货汽车
C.最大设计总质量大于10000kg的挂车
D.最大设计总质量大于2000kg的乘用车
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
