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[单选题]

《普修规》在困难条件下,站线上的轨距加宽可按()递减。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第1题
允许速度不超过160km/h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰

D.2.5‰

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第2题
《普修规》辙叉心轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同。()
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第3题
《普修规》实设超高在满足要求条件下,货物列车较多时,宜增加过超高,旅客列车较多时宜增加欠超高。()
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第4题
《普修规》在做好道口防护的条件下,道口工还应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口排水设备,保持道口或附近线路整洁。()
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第5题
《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m/h的线路在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
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第6题
《普修规》无缝道岔应做单独设计。()
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第7题
《普修规》焊缝和新钢轨不应焊补。()
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第8题
《普修规》混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应采用特级道砟。()
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第9题
《普修规》同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。()
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第10题
轨道曲线轨距加宽的目的是()。

A.减少轮轨之间的摩擦

B.减少横向作用力

C.减少纵向作用力

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第11题
《普修规》辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹构成轻伤。()
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