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第2题
船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是______。 Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查，防止
主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。
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A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第3题
以下哪个方面属于短路的原因A.恶劣天气，如大风暴雨造成线路金属性连接。B.设计、安装时选型不正确，
以下哪个方面属于短路的原因
A.恶劣天气，如大风暴雨造成线路金属性连接。
B.设计、安装时选型不正确，使电气设备的额定容量小于实际负载容量。
C.设备或导线随意装接，增加负荷，造成超载运行。
D.检修、维护不及时，使设备或导线长期处于带病运行状态。
第8题
厚厚的积雪可以使非同寻常的恶劣天气持续下去。如果一场严重的冬季暴风雪覆盖了大平原地区，那么积
雪将太阳光的辐射反射回空中从而保持地面低温。由此，从加拿大南下的冷空气可以保持足够冷的温度从而引发更多的暴风雪。从上述信息中能适当地得出以下哪项结论？
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A．大平原地区的冬天气候是气团不正常运动的结果。
B．大平原比其他地区更易遭受非常恶劣天气的影响。
C．如果在大平原地区的初冬有比正常情况下更多的降雪，并且降雪一直保留到春天才融化，则该冬季很可能比通常的冬季更冷。
D．即使大平原的气温只是低于冰点而不是非常低，一场不大的降雪也可能会转变成大的暴风雪。
第9题
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发
遇天气恶劣，信号机显示距离不足()时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
第11题
枯水季节原水硬度增加交换器工作能力降低，应当（）。A.正常，适当降低流速B.正常，适当提高流速C.不正
枯水季节原水硬度增加交换器工作能力降低，应当（）。
A.正常，适当降低流速
B.正常，适当提高流速
C.不正常，当无需处理
D.不正常，增加盐量
