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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

化油器怠速装置的作用是在汽油机怠速和小负荷工作时,供给()的混合气体。

A.较浓

B.较稀

C.中等浓度

D.最低浓度

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第1题
化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作

化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。

A.打开30%

B.半开

C.打开60%

D.全开

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第2题
转阀式化油器由怠速工况向小负荷工况过渡时,在怠速喷口与主喷嘴之间,还开有一个过渡孔,以改善化油器()性能。

A.过渡

B.加速

C.低速

D.高速

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第3题
汽车空调的放大器的作用是对控制信号进行交换、比较、判断、运算后,控制压缩机、冷凝器风扇和怠速提速装置的工作。()
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第4题
化油器怠速截至电磁阀是一种()

A.防止发动机不能熄火的装置

B.汽车挂档滑行时节省燃料的装置

C.防止混合气过浓的装置

D.点火开关关闭后自动截至怠速供油的装置

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第5题
当左旋化油器柱塞微调螺钉时,发动机怠速()。

A.偏高

B.由小到大

C.偏低

D.由大到小

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第6题
汽油机小负荷、低速运转时(如怠速),PCV阀流通截面是()。

A.减小

B.增大

C.开度固定不变

D.关闭

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第7题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第8题
发动机在低速运转小负荷情况下,给燃烧室供油的是化油器的()。

A.主喷嘴

B.量孔

C.喉管

D.怠速口

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第9题
汽油泵无怠速的原因之一是()

A.机械省油器堵死

B.化油器怠速量孔堵死

C.油面稍低

D.加速泵不良

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第10题
主供油装置的工作状况为()。

A.除怠速外都工作

B.除起动和怠速外都工作小

C.各个工况都工作

D.除加速外都工作

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第11题
目前汽油机的怠速控制大多采用()控制。
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