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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

地铁电动列车当车辆内发生紧急情况需要打开门时,须:()A.打破防护罩拉动外紧急解锁扳手B.使用四方

地铁电动列车当车辆内发生紧急情况需要打开门时,须:()

A.打破防护罩拉动外紧急解锁扳手

B.使用四方钥匙打开手柄拉动外紧急解锁扳手

C.使用四方钥匙打开手柄扳动内紧急解锁扳手

D.打破防护罩扳动内紧急解锁扳手

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第1题
地铁电动列车当总风压力达到()时,安全阀的阀口打开排风。A.800±20kPaB.950±20kPaC.900±20kPaD.480

地铁电动列车当总风压力达到()时,安全阀的阀口打开排风。

A.800±20kPa

B.950±20kPa

C.900±20kPa

D.480±20kPa

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第2题
地铁电动列车当闭合紧急制动短路开关后,车辆限速()以下运行。A.20km/hB.25km/hC.30km/hD.35km/h

地铁电动列车当闭合紧急制动短路开关后,车辆限速()以下运行。

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.35km/h

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第3题
地铁电动列车当损失1/3动力时,仍然可以在30‰的坡道上起动。在超员状态下,能以正常运行方式完成一次单程运行在空车状态下,返回车辆段。此题为判断题(对,错)。
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第4题
区间列车疏散启动条件()
A.列车在区间发生火灾、爆炸、地震等危及生命安全的紧急情况,司机应立即停车疏散B.列车在区间发生车辆、轨道、供电等设备故障时,预计在 30 分钟内无法动车,行调需要组织区间疏散C.其它特殊情况,在不危及乘客生命安全时经行调同意后方可组织乘客疏散;遇危及乘客生命安全,引起乘客恐慌并有部分乘客自行解锁车门下线路,场面无法控制时司机立即停车组织疏散并报告行调D.其它行调认为有需要疏散的情况
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第5题
地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁

地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。

A.内部紧急开门装置

B.外部解锁装置

C.机械锁

D.隔离开关

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第6题
电动列车高速断路器【高速开关】用来接通和分断地铁车辆的高压主电路,是电动车辆的主要电气保护装置()
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第7题
当混合动力车辆发生紧急情况需要救援,车辆停止后,若是()要等5分钟;若是()要等90秒后才能进行维修。
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第8题
地铁电动列车紧急环路断开时闭合紧急制动短路开关后,车辆的最高运行速度是()km/h以下。A.25B.30C.

地铁电动列车紧急环路断开时闭合紧急制动短路开关后,车辆的最高运行速度是()km/h以下。

A.25

B.30

C.35

D.40

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第9题
地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置,扳动旋钮可以打开锁闭机构,手动打开车门。此题为判断题(对,错)。
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第10题
铁路营业线施工中,当发生紧急情况时,需要拦停列车的险情有()。

A.胀轨跑道

B.轨道变形较轻

C.行车设备及地下管线损坏

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