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[判断题]

柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机冒黑烟。()

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第1题
如果联合调节器补偿针阀开度过大,是反馈系统作用不良,易引起柴油机()。

A.游车

B.飞车

C.停机

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第2题
联合调速器的补偿针阀是控制()油路。

A.升速油路

B.动力活塞油路

C.补偿活塞油路

D.配速活塞油路

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第3题
致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是()。

A.进出料换热器换热效果差

B.出口丙烯冷却器液面太低

C.返回阀开度太大

D.出口却器冷却水开得太小

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第4题
关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法,下列表述正确的有()。
关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法,下列表述正确的有()。

A.说明抽汽室流通阻力增大

B.通汽面积变小

C.可能是流道阻塞或叶片表面结垢

D.驱动蒸汽进口阀开度过小抽汽阀开度太大

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第5题
()会造成加热炉引风机进口温度过高。

A.热管换热器失效

B.烟道气温度过高

C.烟道档板开的太大

D.引风机工作效率低

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第6题
燃气加热炉炉前压力可以通过燃料气调节阀、炉前阀开度、气嘴个数联合调整。()
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第7题
柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。

A.机油温度过高

B.联合调节器油马达不灵活

C.喷油器雾化质量太差,滴油

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第8题
当柴油机转速上升时,联合调节器的调节结果是:使牵引发电机的外特性向()移动。

A.左上方

B.右上方

C.左下方

D.右下方

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第9题
联合调节器的主要功能有()。
联合调节器的主要功能有()。

A . 保证柴油机的启机和停机

B . 调节供油量以改变柴油机转速

C . 当柴机油负载发生变化时,自动调节喷油泵的供油量,维持柴油机恒定速下运转

D . 自动调节柴油机的输出恒功率

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第10题
导致乙烯压缩机乙烯冷剂收集罐的液位高的原因可能有()。
导致乙烯压缩机乙烯冷剂收集罐的液位高的原因可能有()。

A.接乙烯阀内漏

B.用户液面高带液

C.所有用户负荷过低

D.不凝气阀开度过大

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第11题
当校验PID调节器比例度时,积分针阀应放在()位置。

A.全开

B.全闭

C.50%

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