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[判断题]

限界为保证行车安全,对机车、车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。此题为判断题(对,错)。

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第1题
顺线路走时,未走两线路间,侵入机车、车辆限界,在道心、枕木头行走,脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等的属于核心安全()
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第2题
《南宁铁路局劳动安全守则》规定:顺线路行走时,应做到()

A.行走路肩

B.注意信号机显示状态

C.注意邻线机车、车辆及货物装载状态

D.身体及所携带物品不得侵入限界

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第3题
车辆标记“()”表示部分平车的活动侧墙板放下时超出机车车辆限界,装卸货物后,必须关好侧墙板,以保证行车安全。

A.人

B.超

C.关

D.卷

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第4题
在优先保证添乘干部的前提下,行车公寓可按出差人员办理接待各级安全监察、路风、机务、客运、车务、车辆、卫生防疫等添乘检查人员,旅游列车、机械保温车乘务员、出入厂大中修的机车、车辆乘务员,以及其他执行行车任务的有关人员()此题为判断题(对,错)。
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第5题
公寓接待在优先保证执行乘务任务人员的前提下,可按出差人员办理接待各级安全监察、路风、机务、客运、车务、车辆、卫生防疫等添乘检查人员,旅游列车、机械保温车乘务员、出入厂大中修的机车、车辆乘务员,以及其他执行行车任务的有关人员。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
车体倾斜的危害有()。

A.装载货物及车辆的重心容易发生变化,使货物发生位移倒塌,影响车辆的运行性能

B.易造成车辆偏载,可能使某些车辆配件受力过大而造成破损

C.严重时将破坏转向架的动力学性能,造成燃轴事故或导致车辆脱轨

D.车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆限界,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全

E.敞车易丢失货物

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第7题
普通线路上的钢轨接头是轨道结构的薄弱环节之一,它的缺点很多,其中包括()。

A.缩短线路设备的使用寿命

B.缩短机车和车辆的使用寿命

C.影响旅客的舒适度

D.威胁铁路行车安全

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第8题
顺线路行走时,应走道心,注意邻线的机车、车辆和货物装载状态,身体及所携带的工具料不得侵入限界()
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第9题
神华铁路技术设备的基本要求()。

A.中国神华使用的铁路产品须符合国家和铁道行业颁布的技术标准

B.不符合安全要求和技术落后设备,要建立限期淘汰制度,在未淘汰前铁路公司须建立可靠的安全保证措施

C.铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、信息、电力、牵引供电、安全保护装置、房建(含站台等站场建筑物)、给排水、铁路专用施工机械和自轮运转特种设备等技术设备,必须建立完整和正确反映其技术状态的文件及《技术履历簿》等有关资料

D.凡上道使用涉及行车安全的机械、机具及防护设备,须符合有关技术标准,满足运用安全的要求

E.机械、机具及防护设备应专管专用,加强日常检查和定期检修,保持良好状态

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第10题
车辆特殊标记○超表示货车车体部分超出机车车辆限界,但不危及行车安全,准许()运用
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