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[多选题]

珩磨轮宽度常见的有()

A.15mm

B.25mm

C.35mm

D.45mm

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第1题
常用的光整加工方法有高精度()、珩磨、超精加工、()、滚压、抛光。
常用的光整加工方法有高精度()、珩磨、超精加工、()、滚压、抛光。

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第2题
自由珩磨法修复蜗轮时,蜗轮是在珩磨蜗杆带动下自由旋转,因此自由珩磨法是在()下进行的。

A.无力矩

B.变力矩

C.恒力矩

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第3题
齿形精加工方法中,()的加工精度最高。

A.剃齿

B.挤齿

C.磨齿

D.珩齿

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第4题
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第5题
对珩磨蜗杆的要求是()。

A.齿厚精度高于工作蜗杆

B.齿厚精度低于工作蜗杆

C.螺纹部分精度与工作蜗杆相同

D.螺纹部分精度低于工作蜗杆

E.粗糙度值不高于工作蜗杆

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第6题
手摸轴箱温度较高,轮心部和轮辋上甩有稀薄的油迹,呈黑色扇形,多为()象征。

A.瓦垫板窜出

B.轴瓦偏磨

C.吃线

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第7题
普通客车同一辆车的车轮轮径差的段修限度为()。

A.15mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第8题
齿轮常见的失效形式有()、()、磨粒磨损、以及塑性变形等几种形式。
齿轮常见的失效形式有()、()、磨粒磨损、以及塑性变形等几种形式。

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第9题
采用缓慢灰化法测定灰分时,要求马弗炉炉门留有缝隙,其宽度为()。

A.5mm左右

B.15mm左右

C.300mm左右

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第10题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。<="">

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第11题
金属网的长度、宽度应符合计划要求,允许偏差值为±15mm。()
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