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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果冷却液温度传感器故障或信号中断,发动机电控单元将启动备用模式,把水温值设定在()左右,同时记录故障代码。

A.50℃

B.60℃

C.70℃

D.80℃

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第1题
发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟的故障原因可能有()。

A.冷却液温度传感器失常

B.空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器失常

C.节气门位置传感器失常

D.汽油压力过高

E.喷油器漏油

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第2题
在发动机电喷系统中,冷却液温度传感器输出的信号电压高时,此时ECU显示的冷却液温度值也高。()
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第3题
在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵,说明()。

A.冷却液温度表有故障

B.冷却液温度传感器损坏

C.冷却液温度表电路有搭铁故障

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第4题
发动机在冷车时较难启动,最可能的故障是()。

A、进气温度传感器故障

B、进气歧管绝对压力传感器故障

C、节气门位置传感器故障

D、发动机冷却液温度传感器故障

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第5题
现GW2.8TC电控柴油机无法起动,其故障原因中不可能的是()。

A.冷却液温度传感器断路

B.曲轴位置传感器失效

C.轨压传感器失效

D.燃油计量阀失效

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第6题
发动机冷却液温度传感器的两种不同故障模式可能触发该故障代码,在进行此诊断前,发动机必须已被关闭()小时以上。

A.1

B.3

C.8

D.24

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第7题
在发动机电子控制系统中,当冷却液温度传感器与电控单元ECU之间的信号线,连接器插头或传感器本身“搭铁”时,则自诊断监测点输入CPU的监测值为()

A.144V

B.115v

C.5V

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第8题
M5配电箱和机房内的温度由一个温度传感器监控。如果机器内的温度超过()℃,则机器停机并显示故障信息。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第9题
红外测温仪主要针对容易产生温度突变和对温度变化敏感的汽车零件进行故障诊断,主要应用在()等。

A.迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良

B.检查发动机点火系统的点火线圈工作不良

C.检查冷却系统故障,准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞,以及冷却液温度传感器好坏

D.检查废气控制系统,准确检查三元催化转化器,诊断检查排气系统故障

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第10题
汽车上冷却液温度、进气温度传感器采用的热敏电阻是负温度()热敏电阻。

A.指数

B.系数

C.读数

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第11题
在燃油喷射电子控制系统中,计算确定基本喷油量的传感器有()

A.大气压力传感器

B.歧管压力传感器

C.进气温度传感器

D.冷却液温度传感器

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