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[主观题]

进气冲程:活塞由上止点向下止点运动,进气门(),排气门关闭,新鲜空气进入气缸,活塞到下止点停止。

进气冲程:活塞由上止点向下止点运动,进气门(),排气门关闭,新鲜空气进入气缸,活塞到下止点停止。

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第1题
四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动此题为判断题(对,错)。
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第2题
在进气冲程中,活塞从上止点移到下止点,这时进气门打开,排气门关闭。()
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第3题
四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动。()
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第4题
如果按1—5—3—6—2—4的发火顺序,当1缸在压缩冲程上止点时,4号缸处于()状态。

A.压缩冲程

B.进气冲程

C.燃烧膨胀做功冲程

D.排气冲程

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第5题
按1-5-3-6-2-4工作的发动机当123缸活塞运行到压缩上止点时546缸活塞位于()。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气行程中

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第6题
在发动机进气行程进气阀关闭一般是()

A.在活塞到下止点以前

B.在活塞过了下止点以后

C.在活塞到下止点时

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第7题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

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第8题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

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第9题
四冲程柴油机的进气定时为进气阀上止点前开、下止点后关。()
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第10题
一个工作循环中,在()附近时进、排气门同时开启。

A.排气行程上止点

B.压缩行程上止点

C.膨胀行程下止点

D.进气行程下止点

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第11题
为充分发挥汽油机性能,其点火提前角一定要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到上止点后。()
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