关于预制构件运输说法正确的是()。
A.构件运输前,构件厂应与建设单位负责人沟通,制定构件运输方案
B.根据施工现场的吊装计划,应提前将现场所需型号和规格的预制构件发运至施工现场
C.超宽、超高等构件,需公路运输时,应事先办理准运手续
D.构件运输过程中,不得使构件变形、损坏
E.装卸场地应进行硬化处理,能承受构件堆放荷载要求
A.构件运输前,构件厂应与建设单位负责人沟通,制定构件运输方案
B.根据施工现场的吊装计划,应提前将现场所需型号和规格的预制构件发运至施工现场
C.超宽、超高等构件,需公路运输时,应事先办理准运手续
D.构件运输过程中,不得使构件变形、损坏
E.装卸场地应进行硬化处理,能承受构件堆放荷载要求
A.特种作业人员必须经过专门的安全培训,经考核合格,持特种作业操作资格证书上岗
B.起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程
C.运输时混凝土预制构件的强度不低于设计混凝土强度的70%
D.扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后,应先经试吊确认
E.起重吊装于高处作业时,应按规定设置安全措施防止高处坠落
A.特种作业人员必须经过专门的安全培训,经考核合格,持特种作业操作资格证书上岗
B.起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程,应进行专家论证
C.扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后,应先经试吊确认
D.运输时混凝土预制构件的强度不低于设计混凝土强度的70%
E.起重吊装于高处作业时,应按规定设置安全措施防止高处坠落
A.施工道路宽度需满足构件运输车辆的单向开行及卸货吊车的支设空间
B.道路平整度和路面强度需满足吊车吊运大型构件时的承载力要求
C.构件存放宜按照吊装顺序及流水段配套堆放
D.墙板、楼面板等重型构件宜靠近塔式起重机中心存放
A、外墙板宜采用立式运输,楼梯、阳台宜采用水平运输
B、对于超高、超宽、形状特殊的大型预制构件运输和存放应制定专门的质量安全保证措施
C、采用靠放架立式运输时,构件与地面倾斜角度宜大于60度,构件应对称靠放
D、水平运输时,板类构件叠放不宜超过6层。
A.采取高强度混凝土,便于早拆模,提高生产效率
B.预制构件蒸养,有利于混凝土强度、抗冻性、耐久性提升
C.采取高强度混凝土可减小构件的截面尺寸,便于施工、运输
D.采取高强度钢筋,减少钢筋数量、简化节点、便于施工、降低成本
A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,特殊情况下可以用其他钢筋替代
B.钢筋混凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和现行国家标准等的规定
C.钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,确认合格后方可使用
D.钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形
A.预留孔的允许偏差值为5mm
B.预埋件的允许偏差为10mm
C.预留钢筋数量允许偏差为5
D.预留洞的允许偏差为15mm
A.预制构件的外观质量不应有缺陷
B.预制构件的预留、预埋件等应在进场时按设计要求对每件预制构件产品全数检查,合格后方可使用
C.金属及非金属材料拉结件应具有规定的承载力、较小的变形能力和耐久性能,并应经过试验检验
D.用于固定连接件的预埋件与预埋吊件、临时支撑用预埋件不宜兼用
E.预制板的粗糙面凹凸深度不应小于6mm
A、模具长度不大于6m时,允许偏差为1~-2mm
B、模具长度大干6m时,允许偏差为2~-4mm
C、墙板模具宽度允许偏差为1~-2mm
D、墙板模具高度允许偏差为1~-2mm