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[判断题]

汽油机循环波动产生的主要原因是各缸进气量的不均匀。（)

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更多“汽油机循环波动产生的主要原因是各缸进气量的不均匀。()”相关的问题

第1题

汽油机的不规则燃烧主要有（)和各缸工作不均匀两种。

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第2题

高压分离器液面下降的主要原因是（)。

A.循环氢量增加

B.循环氢量减小

C.氢压机自动停机后开机

D.进料量增加

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第3题

焊接残余应力产生的主要原因是（）

A.冷却速度太快

B.焊件各纤维能自由变形

C.钢构件刚度过大

D.焊件存在冷塑和热塑区

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第4题

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第5题

铸件形成气孔的主要原因是（)。A.金属液原始含气量高B.冷却速度快C.结晶温度范围小D.浇注温度偏低

铸件形成气孔的主要原因是()。

A.金属液原始含气量高

B.冷却速度快

C.结晶温度范围小

D.浇注温度偏低

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第6题

汽油机高压没有火的原因之一是（)

A.分电头联电

B.分电器盖坏

C.某缸分缸线断路

D.分电器断电触点无间隙

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第7题

麻面、蜂窝、露筋、孔洞、内部不实产生原因是()。

A.模扳拼缝不严，板缝处漏浆

B.施工缝的位M留得不当，不易振捣

C.水灰比控制不严

D.原材料质量波动

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第8题

不是临氢系统氢气泄漏的主要的原因是（)。

A.装置波动大

B.设备、仪表老化

C.超温超压

D.正常热胀冷缩

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第9题

汽油机工作中放炮的原因之一是（)

A.某缸火花塞没有间隙

B.白金间隙小

C.点火顺序错乱

D.火弱

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第10题

增压压缩机气阀故障的主要原因是()。

A.设计不合理

B.介质气体中液滴和杂质的影响

C.工艺参数波动

D.介质气体对气阀的腐蚀

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第11题

污泥消化所产生的以甲烷为主的消化气量，主要取决于被消化的挥发固体量。（)

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