更多“进行电阻点焊时,要()。”相关的问题
第1题
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊,焊点的分配应()。
A.先决定中间的位置,再分配其余的焊点数
B.先决定两端的位置,再分配其余的焊点数
C.从一端开始逐个分配
点击查看答案
第2题
电阻点焊的电流调大时,会产生()现象。
A.飞溅变多、焊点颜色变深
B.飞溅变少、焊点颜色变深
C.飞溅变多、焊点颜色变浅
点击查看答案
第3题
电阻点焊焊接时,如果焊点间隔小于最小间隔,电流就会产生无效分流,这时强度会降低()
点击查看答案
第4题
电阻点焊的焊接时,焊点点数的增加数量是修理前焊接点数的30%()
点击查看答案
第5题
车身车间规定,对于电阻点焊返修,利用点焊焊枪时,焊点距离规定位置应该(),利用混合气体保护焊塞焊补焊,焊点距离规定位置应该(),塞焊孔直径为()。
点击查看答案
第6题
两相邻焊点间距越(),则分流路经部分电阻越(),而产生的分流越()所以点焊时要按工艺要求保持点距,以减少分流的影响。
点击查看答案
第7题
电阻点焊的焊接时,焊点与边缘的距离比最小尺寸小的话,焊料容易飞溅到外边,或者容易在母材上形成孔洞或焊料残缺,这些都会导致焊接强度不足()
点击查看答案
第8题
电阻点焊的电流调大时会产生()。
A.飞溅变多,焊点颜色变深
B.飞溅变少,焊点颜色变深
C.飞溅变多,焊点颜色变浅
点击查看答案
第9题
焊点出现下列哪些情况要进行修补?()
A.同一焊线上的焊点开裂数小于5%,且连续开裂
B.压痕深度大于0.15倍的板厚
C.裂纹、烧穿、脱焊等缺陷
D.焊点焊核尺寸达不到要求
点击查看答案
第10题
电阻点焊的质量决定了维修后车辆的质量是否达到原厂要求,可以通过破坏性试验检查焊点是否合格()
点击查看答案