如果结果不匹配，请 
更多“在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距…”相关的问题
第2题
在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（)的速度运行至前方站。A.15km/h
在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过()的速度运行至前方站。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
第3题
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为（)。A.80km/hB.100km/hC.120k
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为()。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.在前方第三架信号机前能停车的速度
第4题
对于运行速度120km/h＜V＜h的线路，电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外)，应于停
对于运行速度120km/h＜V＜h的线路，电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，应于停车后，立即从列车后方(）
A.1000m
B.1200m
C.1400m
D.1500m
第7题
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
A.待机模式
B.完全监控
C.C2部分
D.C3调车
第8题
线路允许速度（)的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A.Vmax>200km/hB.Vmax>16
线路允许速度()的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。
A.Vmax>200km/h
B.Vmax>160km/h
C.Vmax>140km/h
D.Vmax>120km/h
第9题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。
A.列控车载设备隔离
B.CIR关闭
C.警惕切除
D.ASC关闭
第10题
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。
A.1
B.2
C.3
D.6
第11题
线路允许速度（)的区段,遇有降雾、暴风雨（雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员在路肩
线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员在路肩上行走，并注意察看线路状态。
A.vmax≤120km/h
B.vmax≤140km/h
C.vmax≤160km/h
D.vmax≤200km/h
