题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
正向传站,交接标准、仲裁逻辑()
A.运输封签破损缺失或系统封签号不一致,运输司机责任
B.到站后数量不一致,出现的多货少货(司机装错、点数不清等原因)运输责任
C.与上下游交接时,交接单签字不规范,上下游各承担50%
D.与下游现场交接,备注差异数量和运单号,双方签字确认
答案
D、与下游现场交接,备注差异数量和运单号,双方签字确认
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A.运输封签破损缺失或系统封签号不一致,运输司机责任
B.到站后数量不一致,出现的多货少货(司机装错、点数不清等原因)运输责任
C.与上下游交接时,交接单签字不规范,上下游各承担50%
D.与下游现场交接,备注差异数量和运单号,双方签字确认
D、与下游现场交接,备注差异数量和运单号,双方签字确认
A.将所有运力编码调出后,挑选线路类型为公路零担,运力类型不为空的使用
B.同一车辆只能交接发车一次,需要选定所有车辆,不能出现遗留情况
C.车牌必须和正向到货车辆一致,否则无法进行正确的封车
D.交接发车是在站长工作台运营管控内操作
E.所有3KG以下,单边小于40CM,长宽高之和小于80CM的订单无需进行识别必须集包,除易碎、液体等特殊货物
A.正向积分
B.否决指标
C.较重指标
D.一般指标
A.将旅客行李传送进安检机,提醒旅客等待
B.行李通过安检后,归还旅客证件,示意旅客 可以离开。如安检要检查,告知旅客接受行李检查
C.行李过机后,与地勤进行签收交接
A.行包积压
B.因施工改造
C.列车晚点
D.车辆检修
A.回送检修车辆时,凭“车辆检修回送单”(车统-26)回送
B.回送的车辆需减速运行或有其他注意运行事项时,车站应报告列车调度员
C.由列车调度员发布命令通知有关站车人员
D.挂运时车站与司机交接清楚注意事项
A.30
B.40
C.50