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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列飞机出厂时必需制定维修大纲的是()。

A.所有固定翼飞机

B.起飞全重不小于5700Kg的飞机

C.起飞全重不小于5700Kg的固定翼飞机

D.起飞全重大于15000Kg的运输类飞机

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第1题
对于MEL的描述,下列说法错误的是()
A.MEL 应对 MMEL 中标注出操作程序(O)和维修程序(M)的设备项目进行明确说明,包括完成每一程序必需的具体步骤的描述,如果这些程序不包括在 MEL 中,MEL 中应当标明具体参考文件的位置B.只要MMEL发生了修订,就必须修订MELC.只要机组报告了故障,如果有MEL条款的,飞机就必须滑回完成MEL保留D.当 MEL 允许某一系统不工作时,该系统的单独部件也同样允许不工作;但当 MEL 允许某一系统内的单独部件不工作时,不代表该系统也同样允许不工作
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第2题
检查试验的任务是:及时发现产品制造质量的波动及原因,预防不良品的产生和出厂,为用户提供维修所必需的资料,将产品调整到适合于使用的()状态。

A.最佳

B.良好

C.正常

D.一般

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第3题
分公司、北京飞机维修工程有限公司贵阳分公司,中国国际货运航空有限公司贵阳营业部,中国国际航空股份有限公司贵阳营业部应当指定满足下列条件的人员负责航空安全信息管理工作,且应当满足以下要求()

A.具有安全运质部工作经历

B.参加民航局组织的民用航空安全信息管理人员培训,考核合格

C.每两年参加一次民航局组织的安全管理人员复训,考核合格

D.人员数量和工作必需设备应满足《民用航空安全信息管理规定》相关要求

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第4题
前翼子板损伤程度达到必需将其从车上拆下来才能修复,而且前翼子板的材料价钱低廉、供给流畅,材料价钱大体达到或接近整形修复的工时费,制定维修方案时能够考虑()。

A.改换

B.一样不改换

C.依照车要紧求决定是不是改换

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第5题
()手册是制定飞机维修和修理方案的依据

A.AMM

B.WDM

C.IPC

D.SSM

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第6题
下列工作属于航线维修的是:()。

A.飞机短停时排故

B.指挥航空器进出港

C.为航空器提供电/气源

D.飞机除冰/雪

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第7题
矿井必需制定井巷修理制度,加强井巷维修,保证()、运输畅通和行人平安。

A.通风

B.运料

C.排水

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第8题
对于国际、国内定期载客运行,下列不属于飞行签派员所负责的工作的是:()。

A.监控每次飞行的进展情况。

B.分析与发布该次飞行安全所必需的信息。

C.如果根据机长的判断,认为该次飞行不能按照计划安全地运行时,取消该次飞行。

D.当飞机追踪无法确定其位置且尝试建立联系未获成功时,通知相关的通信、导航服务单位。

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第9题
下列关于维修大纲的修订的叙述正确的是()。

A.制造厂、ISC主席和MRB主席至少每年应进行一次维修大纲改版

B.制造厂、ISC主席和MRB主席至少两年应进行一次联合审查,决定是否对维修大纲改版

C.制造厂、ISC主席和MRB主席至少每年应进行一次联合审查,决定是否对维修大纲改版维修大纲改版

D.制造厂、ISC主席和MRB主席至少两年应进行一次联合审查,决定是否对维修大纲改版

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第10题
车间主管行政管理工作包括()

A.于每年底根据部门发展需要制定下一年度车间发展、培训等计划报飞机维修中心

B.主动配合部门领导的管理工作,积极参与公司的建设,构建团结和谐维修队伍

C.负责组织实施《绩效考核方案》,每月底将考核结果报飞机维修室

D.以上都是

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第11题
质量保证大纲是核电厂取得国家核安全局颁发的运行许可证的必需文件。()
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