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[多选题]

驱动桥油过脏或不够容易发生故障主传动和轮边减速机损坏,严重时桥壳报废。故障现象有()

A.行走有异响

B.行走阻力大

C.异常磨损

D.无异常

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行走有异响行走阻力大

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第1题
轮边减速器的功用:()、()和()等传动零部件的载荷及结构尺寸,增加车辆离地间隙,常将驱动桥的一部分传动比分配到驱动桥的动力输出端。
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第2题
联合调节器工作油过脏或本身故障,会造成柴油机飞车。()
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第3题
正确调整中央传动大小锥齿轮轴轴承会()。

A.调整左右轮轮距

B.调整差速器轴承

C.排除驱动桥异响

D.排除驱动桥漏油

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第4题
驱动桥由()、()、()和驱动桥壳组成主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分,有()主减速器和()主减速器。
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第5题
凸轮轴由柴油机曲轴通过()装置驱动,能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。

A.凸轮

B.传动齿轮

C.传动系统

D.介轮

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第6题
一般厂内机动车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。()
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第7题
分析造成空压机出现排气温度过高故障停机的原因有哪些?()

A.温控阀坏

B.风机故障,回油不畅

C.冷却器表面积尘多

D.油位过低过脏

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第8题
轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()。

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架

E.保护车轮

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第9题
主驱动辊轮一般需要和()过轮配合,才能满足驱动料带的效果。

A.1根

B.2根

C.3根

D.4根

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第10题
充电电流不稳的原因主要是()。

A.发电机驱动带过松而打滑

B.充电线路连接松动、接触不良

C.发电机内部接触不良。如电刷弹簧弹力过弱,电刷磨损过度,磁场绕组端头焊点松脱,集电环表面过脏

D.电子调节器内部元件虚焊

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第11题
每()小时检查或更换液压系统中液压油滤油器,检查驱动桥及各齿轮箱油位,振动轮润滑油油位。

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