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第5题
发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内，活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为
φ6150 mm，活塞工作温度为180℃，气缸钢套的工作温度为100℃，而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围，并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。
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第6题
所谓燃烧室就是：A.由活塞、气缸和气缸盖所组成的空间B.气缸盖底面和活塞顶面各种形状所构成的空间
所谓燃烧室就是：
A.由活塞、气缸和气缸盖所组成的空间
B.气缸盖底面和活塞顶面各种形状所构成的空间
C.活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的密闭空间
D.气缸盖下与活塞顶上相通的空间
第8题
如图所示，在有绝热壁的气缸内盛有1 mol的氮气，活塞外为大气，氮气的压强为1.51x105 Pa，活塞面积为
0.02 m2. 从气缸底部加热，使活塞缓慢上升了0.5 m，问:(1)气体经历了什么过程？(2)气缸中的气体吸收了多少热量？(根据实验测定，已知氮气的摩尔定压热容
，摩尔定容热容
)
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，摩尔定容热容)
第9题
发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生气缸（)。A.运转不均匀B.异响C.机油消耗过多D.偏磨
发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生气缸()。
A.运转不均匀
B.异响
C.机油消耗过多
D.偏磨
