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[判断题]

平面上心盘裂纹时可焊修,但焊前须在裂纹末端钻止裂孔,沿裂纹铲坡口,并须预热,焊后进行淬火热处理,以便消除内应力。()

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第1题
心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须(),焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换。
心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须(),焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换。

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第2题
K18AT型车中梁采用()型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。
K18AT型车中梁采用()型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。

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第3题
摇枕裂纹时焊修,焊修后进行()。

A.热处理

B.正火

C.回火

D.补强

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第4题
铁素体耐热钢与其他黑色金属焊接时,焊前预热的目的是为了防止()

A.过热脆化性

B.热裂纹

C.冷脆化

D.冷裂纹

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第5题
发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。A.粘接法B.磨削法C.焊修法D.堵漏法

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。

A.粘接法

B.磨削法

C.焊修法

D.堵漏法

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第6题
GB/T 19624-2004《在用含缺陷压力容器安全评定》适用于含平面缺陷(包括裂纹、未熔合、未焊透、深

GB/T 19624-2004《在用含缺陷压力容器安全评定》适用于含平面缺陷(包括裂纹、未熔合、未焊透、深度大于等于1mm的咬边等)的承压元件的安全评定。()

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第7题
通常,可用()来估算被焊钢材的可焊性。

A.碳当量

B.焊接裂纹敏感性指数

C.碳含量

D.锰含量

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第8题
焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。

A.开槽

B.钻孔

C.涂抹粘结剂

D.加盖板

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第9题
A2,A3修时,制动盘摩擦面有热裂纹时须距内、外边缘<10mm须小于50mm。()
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第10题
()的焊接接头为不合格接头,不得进入下道工序,必须切除重焊。

A.推凸留量高的

B.有上拱的

C.焊接前钢轨温度低于20℃

D.焊接接头表面有超过标准的缺陷,如:裂纹、严重错位、推凸推亏

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第11题
不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。

A.转向节

B.转向臂

C.转向横拉杆

D.直拉杆

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