更多“吊轨道岔每组悬吊点不少于()个。”相关的问题
第1题
撤垫道岔垫板作业，应先用目视找出坑洼起止点，然后用（)测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值，并估计轨枕空吊板量值。
点击查看答案
第2题
更换新道岔验收标准规定，转辙联结零件中轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过（）个。
点击查看答案
第3题
外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于2mm。（）
点击查看答案
第4题
道岔起拨改作业，应在（)点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。
点击查看答案
第5题
为改善钢轨的受力条件，提速道岔中基本轨设置的轨底坡为（)。
点击查看答案
第6题
提速道岔各钢轨件的车轮滚动面均设有1:20轨底坡。（)
点击查看答案
第7题
（)可在天窗点外进行。须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认同意并给点后进行。
A.碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验
B.灯(熔)丝报警处理
C.因电务检修引起的两路电源转换
D.信号设备平台制作、修复
点击查看答案
第8题
预制梁、柱构件每流水段预制板抽样不少于()个点。
点击查看答案
第9题
线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm
点击查看答案
第10题
预制板类构件每流水段预制板抽样不少于()个点。
点击查看答案
第11题
线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
