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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当指挥信号不眀时,塔式起重机司机应发出()信号询问,明确指挥意图后,方可操作。

A.明白

B.停止

C.注意

D.重复

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第1题
塔式起重机回转、变幅、起升动作前应警示起吊时应统一指挥,明确指挥信号;当指挥信号不清楚时,不得起吊。()
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第2题
起重机司机遇到()情况时,必须停止吊装作业,并要求指挥人员重新发出指挥信号。

A.没看清指挥信号或使用信号不标准

B.不知道吊件重量

C.吊点绑扎、挂钩不安全

D.现场环境不安全

E.任何时候任何人发出的“停止”信号

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第3题
司机在正常作业中应只服从一个佩带有标志的指挥人员发出的指挥信号。A、正确B、错误

司机在正常作业中应只服从一个佩带有标志的指挥人员发出的指挥信号。

A、正确

B、错误

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第4题
指挥人员发出的信号与司机预见不一致时,应按指挥人员发出的信号执行。()
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第5题
指挥人员发出指挥信号时,与其周围人员交谈其他工作,司机此时不应启动起重机。()
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第6题
调车作业由值班站长单一指挥,调车指令用语只能由调车指挥人发出,但在发现危及人身和行车安全时,其他调车人员有权随时发出停车信号指令,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后有关人员要立即报告原因。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第8题
司机必须服从()的指挥,将发出的信号变成起重机械的运动完成吊运任务。

A.领导

B.安全员

C.劳务班组

D.司索工

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第9题
塔式起重机应设有声光报警装置,在塔式起重机达到额定起重力矩()以上时,装置应能向司机发出断续声光报警。

A.80%

B.100&

C.90%

D.100%~110%之间

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第10题
当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认()后,向司机发出()。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第11题
推进时调车指挥人员应站在易于了望()进路又能使司机看清其显示信号的位置

A.前方

B.后方

C.左方

D.右方

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