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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

普通单开道岔标准定位，支柱位于道岔导曲线外侧两线间距（)mm处。

A.300

B.400

C.600

D.800

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第1题

单开道岔连接部分的导曲线一般采用（)。

A.缓和曲线

B.圆曲线

C.竖曲线

D.过渡曲线

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第2题

列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（)。A.60km/hB.75km/hC.80km/hD.100

列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。

A.60km/h

B.75km/h

C.80km/h

D.100km/h

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第3题

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔，侧向允许通过速度为（)。A.45km/hB.60km/hC.80km/hD.100

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔，侧向允许通过速度为()。

A.45km/h

B.60km/h

C.80km/h

D.100km/h

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第4题

列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（)。A.60km/hB.75km/hC.80km/

列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。

A.60km/h

B.75km/h

C.80km/h

D.100km/h

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第5题

160km/h及以下区段单开和对称（双开）道岔交叉点位置标准值：横向距两线路任一线路中心不大于（）mm，纵向距道岔定位大于2.5m。

A.350

B.400

C.450

D.500

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第6题

当定位设置在道岔导曲线两工作边相距600mm处时，其两定位拉出值以300mm为宜。（）

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第7题

单开道岔上，以曲线式固定辙叉最为常用。A.正确B.错误

单开道岔上，以曲线式固定辙叉最为常用。

A.正确

B.错误

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第8题

普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m，距辙叉前端为3m（)

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第9题

线路终端连接由（)、一段连接曲线以及道岔与曲线间的直线段三部分组成。

A.一副单开道岔

B.一副对称道岔

C.一副三开道岔

D.两副单开道岔

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第10题

导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与（)工作边之间测量。

导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与()工作边之间测量。

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第11题

18号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h。（)

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