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车轮和车轴的组件,称为轮对电力机车的轮对还应包括()。

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第1题
以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按四级修技术标准组装的轮对称为()。

A.重新组装轮对

B.降级轮对

C.新组装轮对

D.升级轮对

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第2题
以新制车轮、制动盘及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对称为()。

A.重新组装轮对

B.降级轮对

C.新组装轮对

D.升级轮对

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第3题
电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越小越好。()
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第4题
轮对一般由车轴、车轮、和()来组成。
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第5题
电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越大越好。()
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第6题
SS3B型电力机车轮对是由一根车轴、左右两个轮心和两个大齿轮组成。()
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第7题
轮对是由一根车轴和两个车轮按规定(),采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。
轮对是由一根车轴和两个车轮按规定(),采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第8题
轮对检验合格后,须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷汽油。
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第9题
货车车轴、车轮、轮对、轴承实行质量保证,时间统计精确到()。
货车车轴、车轮、轮对、轴承实行质量保证,时间统计精确到()。

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第10题
下列哪种情况不办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》(车统£­54£­2)的增加统计手续:()

A.调入或购入的车轴

B.调入或购入的车轮

C.备用轮对解体后的车轮

D.经加工组装成轮对的车轮

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第11题
客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按()技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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