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[判断题]

民用航空器已经迫降,这种进近情况属于遇险阶段。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于遇险阶段。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
法规 民用航空器的飞行能力受到损害,但是尚未达到迫降的程度,这种紧急情况属于__阶段()

A.情况不明

B.告警

C.遇险

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第3题
民用航空器在规定的时间内没有降落并且没有其他信息,这种紧急情况属于_______阶段:()A.情况不明

民用航空器在规定的时间内没有降落并且没有其他信息,这种紧急情况属于_______阶段:()

A.情况不明

B.告警

C.遇险

D.危险

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第4题
民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息,这种紧急情况属于 ()阶段A.情况不明B.告警C.遇

民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息,这种紧急情况属于 ()阶段

A.情况不明

B.告警

C.遇险

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第5题
民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法适用于依法在()等民用航空使用空域范围内或者对以上空域内运行存在影响的民用无人驾驶航空器系统活动的空中交通管理工作。

A.航路航线

B.融合空域

C.进近(终端)

D.机场管制地带

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第6题
()明确了在航路航线、进近(终端)和机场管制地带等民用航空使用空域范围内或者对以上空域内运行存在影响的民用无人驾驶航空器系统活动的空中交通管理工作要求()。

A.《民用无人驾驶员管理规定》

B.《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》

C.《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》

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第7题
民用航空器遇险时,未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器。A.正确B.不正确
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第8题
民用航空器的紧急情况分()

A.情况不明阶段

B.遇险阶段

C.告警阶段

D.B和C

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第9题
关于“机长的权利和义务”正确的是: 1有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行
2发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换 3发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定 4航空器迫降或遇险后首先离开航空器

A.1、3、4

B.1、2、3

C.1、2、4

D.2、3、4

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第10题
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是:()A.乘务员B.机长C.旅客D.

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是:()

A.乘务员

B.机长

C.旅客

D.机组人员

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