题目内容
（请给出正确答案）
MA60飞机气象雷达系统探测飞行航路前方距离最远为：
A.276nmile
B.286nmile
C.296nmile
D.300nmile
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MA60飞机气象雷达系统探测飞行航路前方方位左右___范围内的气象目标：
A.±30°
B.±50°
C.±60°
D.±65°
A.执行晚上VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客，如果“全部装载货物”则不需要
C.执行IFR飞行，ATC雷达能够监视
D.执行晚上VFR飞行，ATC雷达能够监视
当MA60飞机飞行空速达到最大允许速度值（Vmo）___时，音响警告系统发出过速报警信号：
A.Vmo+2kt
B.Vmo+4kt
C.Vmo+6kt
D.Vmo+8kt
气象雷达的地图（MAP）方式用于观察（）。
A.飞机前方的雷暴区、复杂的潮湿紊流、湿冰雹
B.飞机前方的干燥的紊流和干冰雹
C.飞机前下方的地表特征，如：山川、江河、湖泊、城市
D.A和B
A.在沿航路上预计存在可探测到的雷雨或其他潜在危险天气情况的区域中运行时,应该安装气象雷达或其他重要天气探测设备
B.获得现行有效的气象趋势图
C.禁止在云中飞行
设一飞机水平飞行，航速
，机载PD雷达工作波长为
，该雷达正以下视方式探测正前方迎面飞来的敌机，敌机水平飞行，航速
，雷达下视角为
，脉冲重频PRF＝30kHz，试画出PD雷达在此时的杂波频谱示意图（要求进行简单说明，标出频率范围），并标出目标（敌机）回波的谱线位置。
A.从 P58 进场时，如军方不活动管制可能指挥从DPX进场。机组需提前与管制员进行沟通，做好进近准备，管制员给出更改指令之前机组需严格按放行单航路飞行
B.临沂机场有航校训练飞机，机组运行时需提高警惕，防止发生飞行冲突
C.离场、进场时机组需注意管制员指令的气压基准，可能与航图上不一致
D.临沂机场塔台属程序管制，无雷达程序及ADS-B程序；运行时对于管制员的每一个指令均要认真研判方能执行
A.通过仪表显示证明飞机水平和垂直轨迹完全符合程序要求
B.当时在昼间目视气象条件下飞行
C.可以目视确认安全的地形间隔
