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STCW规则A部分第Ⅷ章“适用于海上值班一般原则”中对轮机长的规定应是()。
A.必须参加轮机员责任期的值班
B.必须与船长协商,确保轮机值班安排足以保持安全值班
C.在航前必须将油、水存量报告船长
D.应将涉及船舶操纵的设备转换到手动状态
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A.必须参加轮机员责任期的值班
B.必须与船长协商,确保轮机值班安排足以保持安全值班
C.在航前必须将油、水存量报告船长
D.应将涉及船舶操纵的设备转换到手动状态
①从事国际航行的客船;②从事国际航行的500总吨及以上的高速货船;③缔约国政府经营的从事非商业性服务的船舶;④从事国际航行的移动式海上钻井装置。
A.②③④
B.①③
C.①②④
①从事国际航行的客船;②从事国际航行的500总吨及以上的高速货船;③缔约国政府经营的从事非商业性服务的船舶;④从事国际航行的移亨式海上钻井装置。
A.②③④
B.①③
C.①②④
A.①②
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
A.1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于1998年8月1日起强制执行
B.1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于1997年2月1日起强制执行
C.1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于2002年2月1日起强制执行
D.1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于1998年8月1日起生效
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
B.该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
C.该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。
A.油类记录薄(第II部分)适用于油轮,已包含了油类记录薄(第I部分)的内容
B.油类记录薄(第I部分)已包含了油类记录薄(第II部分)的内容
C.两者适用于不同类型的船舶,但内容基本相似
D.油类记录薄(第I部分)和油类记录薄(第II部分)相互独立