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[判断题]

在进行曲轴磨削时,曲袖的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸.以便选择统一的轴承。()

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第1题
发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支撑曲轴。()
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第2题
汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是()mm

A.≤0.01

B.≤0.05

C.≤0.04

D.≤0.02

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第3题
磨削曲轴轴颈时,应先磨削()
磨削曲轴轴颈时,应先磨削()

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第4题
在润滑油量充足的情况下,如机油压力表显示数值过低,说明()。

A.可能有外泄漏

B.曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大

C.溢流阀压力调整过低

D.机油表故障

E.润滑油品质变差

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第5题
某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发

某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。

A.整根曲轴换新

B.将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复

C.将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复

D.采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用

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第6题
活塞销把活塞承受的气体压力传给()。

A.连杆轴瓦

B.连杆

C.曲轴

D.轴颈

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第7题
轮对检修时,旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行()。
轮对检修时,旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行()。

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第8题
在相邻的两个曲拐之间,都设置一个主轴颈的曲轴,称为()。

A.全支承曲轴

B.非全支承曲轴

C.组合式曲轴

D.整体式曲轴

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第9题
主轴颈的下沉量可以用来表示。()A.曲轴的磨损量B.主轴颈的磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴承间隙

主轴颈的下沉量可以用来表示。()

A.曲轴的磨损量

B.主轴颈的磨损量

C.主轴承下瓦磨损量

D.主轴承间隙

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第10题
曲轴由主轴颈、曲柄销、曲柄臂、平衡块、曲轴首部和曲轴尾部组成()
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第11题
要保持柴油机()润滑油压力在正常的范围内,确保曲轴得到良好润滑。

A.各摩擦表面

B.摇臂

C.主油道

D.连杆瓦

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