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[判断题]

在对汽车解体时,应先拆卸成总成、组合件,最后拆成零件。()

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第1题
在汽车修理作业工艺的组织和修理方案的选择方面,()较为合理。

A.在汽车修理基本方法选择上,可采用就车修理与总成互换、组合件互换相结合的方法。

B.对总成或组合件的修理,可采用专业组流水作业的顺序在修理生产线上进行。

C.在作业方法上,对汽车的拆装采取定位作业,并要有固定的场所。

D.在整车拆装的劳动组织上,采取以工种和工件为对象进行专业分工,并通过小组内部的调度达到进度平衡。

E.凡承修车型较单一、车数较多的修理厂,宜采用以就车修理为主,总成互换为辅的修理方案。

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第2题
监销报废解体的机动车时,应现场或远程视频监督车辆的五大总成解体;如发现车辆的五大总成不齐全,查验结论为不合格。()
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第3题
模板支撑架拆除时,第一步应先拆底部的扫地杆,再拆连墙件。此题为判断题(对,错)。
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第4题
在对新能源汽车电子电子部件或总成进行检测时,()可防止静电击穿电力电子元器件。
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第5题
属于汽车电气设备及仪表的易耗件是()

A.蓄电池

B.仪表总成

C.起动机

D.发电机

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第6题
当汽车总成需要大修时,应随车一起送修。一般当汽车的主要总成需大修时,应安排一次整车大修。()
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第7题
大型物件运输是指长、宽、高、载质量都超出一定标准的货物运输,包括运输单体货物、不可解体组合件、
捆扎货物。

判断对错

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第8题
汽车修理过程中,除车架和车身外,其他零件组合件及总成都装配已经修好的备用品,此法为()。

A.就车修理法   

B.总成互换法   

C.专业分工法   

D.综合作业法   

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第9题
汽车的总成是由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体,具有装配分解特性的部分。()
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第10题
汽车总成送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求,()和质量保证等。
汽车总成送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求,()和质量保证等。

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第11题
下列关于模板安装与拆除的基本规定中正确的是()。

A.模板支设时,采用预组拼方法,可以加快施工速度,提高工效和模板的安装质量,但必须具备相适应的吊装设备和有较大的拼装场地

B.钢楞宜采用整根杆件,接头宜错开设置,搭接长度不应小于300mm

C.模板拆除时,当混凝土强度大于2N/m㎡时,应先拆除侧面模板,再拆除承重模板

D.同一条拼缝上的U形卡,不宜向同一方向卡紧

E.模板拆除的顺序和方法,应按照配板设计的规定进行,遵循先支后拆,先非承重部位,后承重部位以及自上而下的原则

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